Сегодня был подписан трехсторонний договор между Московским метрополитеном, столичным департаментом СМИ и рекламы и компанией "Авто Селл" на право размещения рекламы в городской подземке. Сумма контракта, рассчитанного на пять лет, составляет более 14 млрд руб. Договор с нынешним оператором, компанией "Олимп" истекает 30 июня. С 1 июня, на время так называемого переходного периода, из метрополитена исчезнет не только реклама, но и рекламные конструкции, владельцем которых является "Олимп".

Тендер на размещение рекламы в Московском метрополитене состоялся в прошлый вторник. Победу в открытом аукционе одержало ООО "Авто Селл", созданное в январе 2011 г. сотрудницей автохолдинга "Гемма" Ириной Тарасовой. При стартовой цене в 1,586 млрд руб. компания предложила почти 2,38 млрд руб. в первый год с дальнейшим ежегодным увеличением на коэффициент инфляции, но не менее чем на 8,3%.

В ходе пресс-конференции, состоявшейся вслед за подписанием договора, исполняющая обязанности генерального директора ООО "Авто Селл" Злата Кривонос не смогла конкретно ответить на вопрос о сумме, которую кампания планирует заработать в ближайший год. В свою очередь заместитель генерального директора по техническим и организационным вопросам "Авто Селл" Владимир Коваль сообщил журналистом, что "в течение года мы заработаем ту сумму, которую мы должны метро, те средства, которые мы должны затратить на изготовление конструкций, и еще немного". Однако, за счет чего "Авто Селл" соберет хотя бы 2,38 млрд руб. (повышение стоимости размещения, увеличение числа реклаоносителей и т. д.) Владимир Коваль уточнять не стал.

Напомним, по оценке исследовательская компания "ЭСПАР-Аналитик", в 2010 г. выручка "Олимпа" составила 2,5 млрд руб. Сумма отчислений метрополитену, по данным оператора, в прошлом году равнялась 783 млн руб. В "Олимпе" считают, что при выплатах более 2 млрд руб. в год бизнес становится нерентабельным.

Также пока не ясна и модель, которую будет использовать "Авто Селл" при размещении рекламы. Как заметила Злата Кривонос, сейчас прорабатывается несколько вариантов. Однако она не стала объяснять, в чем их суть.

Кроме того, по словам г-жи Кривонос, в течение месяца, пока компания "не наладит работу", рекламы в метро не будет. В свою очередь руководитель столичного метро Иван Беседин высказал надежду, что переходный период не затянется: "Мы рассчитываем, что этот срок будет максимально сокращен".

Единственное, что известно наверняка, в Московском метрополитене больше не будет рекламы сигарет и стикеров на стеклах вагонов.