Охота на "рекламные газели" в Москве идет по ночам. Для этого с утра сотрудники департамента СМИ и рекламы столицы проводят мониторинг трасс и намечают "жертвы". Как объяснил заместитель начальника управления городской рекламы департамента Роман Алборов, вред от этих "газелей" огромен.

Во-первых, они стоят на "зебрах". Во-вторых, мешают дорожному движению. В-третьих, своими заниженными расценками "отбивают" клиентуру у честных рекламистов, которые платят налоги за размещение коммерческих изображений в городе.

"Мы продолжаем демонтировать незаконные рекламные конструкции, в том числе передвижные машины с рекламой на бортах. Это нарушение ст.20 закона "О рекламе", которая запрещает передвижную рекламу. Вместе с ГИБДД мы нашли на них управу в виде статьи 27.13 Кодекса об административных правонарушениях, которая регламентирует в том числе эвакуацию транспортного средства на штрафстоянку при нарушениях правил эксплуатации и управления", – говорит Роман Алборов.

Транспортировка – дело хлопотное: надо аккуратно поставить машину на эвакуатор, чтобы это "сокровище" не рассыпалось от старости, и со скоростью 30 км/ч отвезти на запад столицы, где находится пристанище для них. Но, несмотря на то, что эвакуация проходит с гарантией сохранности автомобиля, желающих забрать свой хлам со шрафстоянки находится немного. Владельцам жаль 2,5 тыс. руб. за эти машины.

К сожалению, потребителей этого рода услуги привлечь к ответственности проблематично. "Дело в том, что по закону заказчик рекламы не обязан знать, где будет размещена его реклама, – разводит руками Алборов. – Погрешности законодательства. Быстрее удается привлечь распространителей. Но такой небольшой штраф все же является неадекватной мерой. Мы, конечно, несем существенные затраты, убирая это добро с улиц, но ведь и они несут серьезные потери – ведь клиент платит за определенный период размещения изображения своей продукции, и если реклама вдруг исчезает, то человек, предоставивший ему эту услугу, должен вернуть ему деньги. Я думаю, им скоро невыгодно станет этим заниматься и надоест от нас бегать".

Справка:

Машины с незаконной рекламой на бортах "водятся" на Тверской и "вылетных магистралях": Ленинградском и Кутузовском проспектах, Рублевском шоссе.

Кстати:

Департамент СМИ и рекламы города Москвы подготовил поправки к Кодексу административного правонарушения, увеличивающие штраф в несколько раз, и направил их в Госдуму. Первое чтение закона о внесении поправок уже не за горами. Поправки решили внести сразу на федеральном уровне, так как в российских регионах сломанные "газели" предприимчивые граждане также используют под рекламные щиты.