За 5 лет действия контракта компания "Авто Селл" должна будет выплатить за право размещать рекламу более 14 млрд рублей. Ставка на первый год составляет 2,4 млрд с последующим повышением каждый год на коэффициент инфляции, но не менее чем на 8,3 %. В условиях также прописана ежеквартальная предоплата: в первый год сумма составляет 600 000 000 рублей в квартал. Понятно, что не каждая компания может удовлетворить такие требования. Известно, например, что даже такие монстры рекламного рынка, как News Outdoor и Gallery, из-за высокой стартовой стоимости контракта отказались участвовать в тендере.

Тем не менее, все участники рекламного рынка с нетерпением ждали развития событий, наблюдая за тем, как "Авто Селл" справляется с условиями контракта.

О том, что "Авто Селл" не справляется со своими финансовыми обязанностями, стало широко известно в начале второго квартала 2012 года. Как сообщает Lenta.ru, в апреле "Авто Селл" не смог выплатить положенную сумму за второй квартал, в связи с чем метрополитен выставил компании штраф.

Известно также, что с конца прошлого года все участники сделки (ООО "Авто Селл", ГУП Москвы "Московский метрополитен" и Департамент средств массовой коммуникации и рекламы города Москвы) под руководством заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы А.Н. Горбенко вели переговоры об изменениях условий контракта, о чем свидетельствует протокол совещания №22-45-1/2 по вопросам выполнения работ по размещению рекламы от 26 декабря 2011 года. В протоколе говорится: "В срок до 1 февраля совместно с УФАС по городу Москве проработать правовой аспект возможности заключения дополнительного соглашения к договору от 23 июня 2011 г. №10/12-2011 <...> в части переноса на 1 месяц срока начала и окончания действия данного договора".

Уже 25 января 2012 года из Федеральной антимонопольной службы пришло письмо на имя руководителя столичного департамента СМИ и рекламы Владимира Черникова, в котором говорилось о том, что Московское УФАС не имеет ничего против изменения сроков действия договора, если "такое изменение не содержит признаков нарушения антимонопольного законодательства". 20 апреля 2012 года, как раз в начале второго квартала было подписано дополнительное соглашение №1 к договору об изменениях сроков.
Получается, что договор с "Авто Селл" вступил в силу с июля 2011 года, а после пересмотра его действие сдвинули на месяц вперед. Теперь срок действия договора - с 20.08.2011 до 20.08.2016. То есть, "Авто Селл" получила месяц бесплатного пользования рекламными площадями. А если "Авто Селл" платил за квартал 600 млн, то получается, что передвинув срок действия договора с июля на август, компании удалось сэкономить более 198 миллионов рублей.

Как сообщил Владимир Черников (его слова приводит издание "Коммерсант"), допсоглашение было подписано из-за того, что метрополитен вовремя не предоставил предусмотренные договором поверхности. При этом, все выплаты "Авто Селл" осуществляет в предусмотренные договором сроки, настаивают в департаменте. Тем не менее, возникает вопрос: почему же именно такая схема была реализована?

В СМИ до сих пор ходят слухи о возможном снижении стоимости контракта. Сначала речь шла о 60%, потом, вроде бы, участники договорились о 30% снижении - очевидно, что все это удар по бюджету.