На тумбах и площадках, где они когда-то красовались, ныне лишь уродливые срезы металлических опор. Неприглядные пополнения к городскому пейзажу в первую очередь бросаются в глаза автомобилистам, поскольку большая часть щитов демонтирована у обочины дорог.

Первые демонтажи и переносы громоздких рекламных конструкций начались еще в 2005 году, когда в Тверской области ГИБДД начала применять ГОСТ Р52044 "О наружной рекламе на автодорогах и территориях городских и сельских поселений". Последний ГОСТ по наружке вступил в силу еще в июле 2003 года, введя жесткие требования к размещению рекламы вдоль дорог. В частности, щиты должны быть установлены не ближе 5 метров от края дороги.

- Надзорному отделу ГИБДД есть над чем работать. Работы непочатый край, - сказал в телефонной беседе с "ВТ" Михаил Черепанов, начальник отдела надзорной деятельности ГИБДД УВД Тверской области. - Сейчас рекламщики хитрят. Они согласуют свой проект с городским отделом по рекламе и с нами. И в этой части вроде бы все хорошо, но до тех пор, пока дело не доходит до монтажа. Установка рекламных объектов ведется с расхождениями по проекту. В таком случае рекламные носители либо демонтируются, либо передвигаются подальше от дороги.

По данным надзорного дорожной инспекции в Твери, сегодня наружной рекламой занимаются 15 компаний. Только с начала этого года в городе было демонтировано или передвинуто порядка 20 щитов таких компаний, как ООО "Держава", ООО "Тритон" и ООО "Сайнс" и др. По данным дорнадзора, одним из самых злостных нарушителей ГОСТов по рекламе стал филиал московской компании ООО "АПР-Сити".

- Они игнорируют все предписания ГИБДД, - отметил Михаил Черепанов. - Им было выдано порядка 10 предписаний, но они не очень-то торопятся удалять или переносить рекламные объекты.

Процедуре демонтажа были также подвергнуты рекламные конструкции, расположенные на видовых местах автозаправочных станций.

- Так, на одной из АЗС крупной сети были установлены рекламные объекты без согласования с УГИБДД, - продолжил Михаил Черепанов. - Нам пришлось сильно попотеть, прежде чем удалось удалить несанкционированную наружку. Пришлось даже созывать целую комиссию с привлечением чиновников горадминистрации. В принципе, АЗС нарушают правила не так часто. Намного больше сложностей возникает с городскими щитами. Для того чтобы отыскать владельца рекламной конструкции, приходится изрядно побегать.